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智能车机“定海神针”?8155芯片深度解读帖

 发布时间 : 2022-08-07  浏览次数 : 7

  智能车机“定海神针”?8155芯片深度解读帖交付后,极氪001频繁出现的车机问题导致口碑直线下滑,用户好感值也不断走低。最近,极氪001宣布为所有用户免费升级8155车机芯片,这才赢回了一波好评。那么,8155芯片到底是啥,为什么能凭一己之力扭转极氪001口碑,让我们细细分析一番。

  车载芯片8155的全称是高通骁龙SA8155P,是目前车圈公认最优秀的旗舰车载芯片。

  搭载8155芯片的优势很多,比如,能够提升系统对于图像的处理能力——815芯片的上一代820A芯片仅支持4K视频播放,而8155支持8路4K视频播放,因此,如果像极氪001一样驾驶舱屏幕很多的线芯片做支撑。

  此外,8155芯片新增的AI计算能力同样出彩,其增加了NPU(神经网络处理单元),主要用于计算那些AI问题,速度超级快,能够强势赋能语音交互、语音识别、语义识别等功能。

  再有一个就是Wifi、蓝牙等通讯模块升级,820A是蓝牙4.1,8155是蓝牙5.0,两者区别在于后者实现了蓝牙解锁功能,只要使用手机与车辆建立蓝牙连接,然后在APP上激活蓝牙钥匙,这样一来,携带手机靠近车辆,车辆就可自动解锁,不要太方便。

  目前市面上采用8155芯片的汽车还是蛮多的,像小鹏P5、蔚来ET5/ET7、理想L9等都有所配备,那么搭载8155芯片的车型到底有什么不一样?下面我们就通过对比搭载了8155芯片的小鹏P5和未搭载的比亚迪汉EV,一起揭晓答案。

  在芯片方面,比亚迪汉EV官方并未给出明确信息,但根据车主的反馈,目前的版本搭载的是高通骁龙665芯片,属于高通内部6系列中的中高端处理器。

  比亚迪汉EV内置DiLink 4.0车机系统,一般的听歌、视频之类的APP都有,不过UI交互体验、智能化表现不太出色,经过实测,打开一个软件需要的时间大概是8s左右,这样无疑让体验感大打折扣。不过在语音系统上, DiLink 4.0还是有优势的,智能语音识别率、音区覆盖等有了进一步优化,基本的口令几乎都能识别,但连续对话还是不支持,也无法完全识别方言,看来升级空间还是很大的。

  再看小鹏P5,8155芯片赋能大幅提升了系统的图像处理能力,即便是15.6英寸的竖置中控大屏,操作起来也相当流畅丝滑,无论是打开功能、切换模式,还是滑动车机页面都完全不会卡顿,而且操作逻辑简单,第一次上手也能轻松搞定。

  值得一提的还有全场景语音功能,它能够实现连续对话,在两分钟内无需重复唤醒,且可以做到可见即可说,只凭语音就能操控车内大部分功能,新增的语音旋钮功能也很实用,“音量大大大”就可让音量调高三格,便捷又实用。因此小鹏智能语音也是业内公认的“国内甚至是全球最好用的车载语音交互系统”。

  可以看出,和其他芯片相比,8155芯片的赋能确实能够为车机系统“疯狂加血”,让其变得更加便捷流畅,更加人性化,满足用户更多的极致用车需求。从这个角度看,8155芯片在车圈内的盛行确实是一件非常正常的事情,你觉得呢?

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