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智能汽车有无必要搭载高通8155芯片?对比一波就懂了

 发布时间 : 2022-07-29  浏览次数 : 7

  智能汽车有无必要搭载高通8155芯片?对比一波就懂了免费升级至8155芯片,瞬间引起热议。要知道高通8155芯片实力不俗,将令极氪001智能座舱整体算力提升177%,GPU算力提升94%,也就意味着极氪001的车机系统将更为流畅。如此操作一出,极氪001的风评也在转好。其实芯片,这也说明芯片之于智能座舱的搭建十分重要。那么为何车企都钟爱高通8155呢?下面就以比亚迪汉EV和小鹏P5为例,简单对比一波。

  目前关于比亚迪汉EV搭载的芯片官方信息较少,但我们从车主的反馈中可以得知,其目前的版本搭载的是高通骁龙665芯片,这个芯片在当年在手机领域非常火爆,采用11纳米工艺技术制造,属于高性价比类型的一款芯片。

  小鹏P5搭载的便是高通8155芯片,该芯片采用7纳米工艺制造,具有八个核心,支持至高6个摄像头,可连接4块2K屏幕或者3块4K屏幕,支持WiFi6,支持5G,支持蓝牙5.0,是一款十分强大的智能座舱芯片。

  比亚迪汉EV的车机系统操控起来比较简单,类似于手机,很容易上手,并且支持很多第三方应用。但据车主反馈,这套车机的流畅性比较差,卡顿现象频繁,尤其是操作第三方应用的时候,会强制竖屏,有时甚至直接黑屏,体验感大打折扣。

  相较于比亚迪汉EV,小鹏P5的交互体验会更好一些,如今热门的应用都可以在车机上找到,娱乐属性是很不错的。而且,高通8155芯片具有12GB内存、128GB存储空间,相当于一台旗舰智能手机的内存。所以它支持后台运行多个软件,即便是在三四个软件间进行切换,它也不会出现卡顿现象,流畅度很好,最大程度提升了这套系统的操作体验。

  小鹏P5的全场景语音也是其智能座舱一大亮点,它不仅支持连续对话,期间还无需反复说唤醒词,与人类交流逻辑十分类似。而在语音交互这方面,比亚迪还是有局限性,必须要说出固定的话术,而且不支持连续性语音对话,需要一个指令一个唤醒,有些麻烦。

  经过一番简单的对比,我们能看到,芯片对于车机的影响是很大的。而高通8155芯片作为业内性能较强的芯片,确实可以助力车机更加流畅、应用更加丰富。所以智能汽车究竟有无必要搭载高通8155芯片呢?答案是肯定的。

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